护送回家救护车转运收费价格，西和县救护车转运跨省院后服务收费价格。

福田图雅诺中顶柴油救护车 轴距2.9米，整车尺寸5015×2000×2650 mm，排量2.8L ,制动系统采用ABS+EBD，配置电动门窗+遥控锁/MP3/倒车雷达/有踏步灯/有高位制动灯/3座（正司机座+副司机双人联体座）1.装OBD.2.装ABS系统.3.选用发动机最大净功率为110kw.

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新全顺中轴中顶救护车（带凸台）V362 该车配备医疗器械柜,氧气瓶,担架,消毒灯救护专用设备。选装左侧右侧以及前面报闪灯,选装顶部换气扇,选装侧拉门踏板,选装前窗上部报警器时整车高(mm);2407;选装不同风格的警灯.ABS系统控制器型号:EV5051,生产厂:博世汽车部件(苏州)有限公司,选用轮胎:215/75R16LT,层级:8PR,10PR,12PR。

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金杯小海狮平顶救护车 选装高顶(附照片);选装前部灯具、前雾灯、前散热器格栅、后部灯具、后保险杠、后照地镜、高位制动灯、左拉门(附照片);选装前散热器格栅(附照片)。VIN中LSY8CABA为选装单气囊,VIN中LSY8FAAA为选装无气囊和左拉门,VIN中LSY8FABA为选装单气囊和左拉门。带OBD。选装的ABS系统生产厂家为博世汽车部件(苏州)有限公司,ABS系统的型号为ABS8。

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上汽大通V80长轴救护车（ 国六） 选装车顶、盲窗、双侧移门、推拉侧车窗、钢轮圈、侧爆闪灯、后爆闪灯、换气扇、侧踏步、牌照装饰板、后踏步、天窗、不镀铬水箱面罩、全镀铬水箱面罩、前围、后轴空气悬挂系统.选装后踏步车长5910mm,后悬1195mm,离去角14°.选装中顶车高2510mm,选装高顶车高2715mm,中顶选装异型顶车高为2480mm,高顶选装异型顶车高2650mm.该车型可以不装前雾灯,不装高位制动灯.车辆外部标识及字样可按行业或用户要求喷涂或粘贴.专用装置描述:警示灯警报系统

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重型柴油江铃福特新世代长轴中顶负压救护车v348 配置2.2T柴油国六、 国六发动机，排量22T，3.75米轴距，接近5.8米超长车身，车内负压装置采用独立排风系统，自动控制，保证车内压力达到运行目标值。达到医疗卫生标准要求，具备耐腐蚀、抗菌、防霉功能。配备led紫外线灯。使车内压力控制在-30pa至-10pa范围内，调节精度到达±2pa。净化效率达到99.9%以上，杜绝污染气体外排。净空高度近2米，满足全国落户上牌要求，别称：新世代救护车、V348救护车，福特救护车，江铃全顺救护车。

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江铃福特新全顺负压救护车V362柴油版 该车配备负压过滤装置，适合特殊要求的病人运送，极大程度降低医疗陪护人员的感染几率，医疗器械柜,氧气瓶,担架,消毒灯救护专用设备。选装左侧右侧以及前面报闪灯,选装顶部换气扇,选装侧拉门踏板，江铃福特新全顺负压监护型救护车，功能齐全，适合各级患者病人运送需求

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江铃福特新全顺短轴中顶救护车V362柴油版 选装:轮辋,前脸,侧门踏板,侧拉窗,尾标,中顶(低顶2061mm,VIN:LJXCLDDB;中顶2407mm,VIN:LJXCMDDB),第三排座椅,油耗值7.4L/100km整备质量2080kg,座位数:5,6座;油耗7.6L/100km整备质量2150kg,座位数:7,8座.ABS系统控制器型号:EV5051,生产厂:博世汽车部件(苏州)有限公司,发动机最大净功率:88kW

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特顺短轴中顶救护车（汽油版）选装后踏步板,对应的长度为4944mm.选装低顶,车顶四周选装单个或多个爆闪警示灯或照明灯,后侧窗可部分或全部选装盲窗.装备医用担架,氧气瓶,输液夹持器等专用设备.ABS系统控制器型号:APG3550500G;ABS系统控制器生产企业:浙江亚太机电股份有限公司;ABS控制器系统型号:BOSCH5.3,生产企业:德国BOSCH.

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上汽大通V80长轴高顶服务车 配备流动服务专用设备,装备工作台,工具箱等流动服务专用设备;随底盘选装中顶,车顶不选装设备时整车高度(mm):2552高顶),2345(中顶);选装换气扇,喇叭整车高为(mm):2680(高顶),2470(中顶);选装车顶平台,倒伏式照明灯,整车高为(mm):2750(高顶),2552(中顶);选装顶置空调整车高为(mm):2810(高顶),2600(中顶),选装顶置空调,云台摄像机整车高为(mm):2900(高顶),2750(中顶); 该选装后踏步,后爬梯时整车长为(mm)

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江铃福特新全顺中轴中顶救护车V362柴油版（嵌入式异形顶） 该车配备医疗器械柜,氧气瓶,担架,消毒灯救护专用设备。选装左侧右侧以及前面报闪灯,选装顶部换气扇,选装侧拉门踏板,选装前窗上部报警器时整车高(mm);2407;选装不同风格的警灯.ABS系统控制器型号:EV5051,生产厂:博世汽车部件(苏州)有限公司,选用轮胎:215/75R16LT,层级:8PR,10PR,12PR。

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