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车内设置医疗救护仪器柜、药品柜及部分救护用设备仪器、担架等。车顶安装救护车用标志灯具。车顶选装顶置空调时外形尺寸高2960mm;不选装顶置空调时高2840mm,选装爆闪灯、换气扇、喇叭等。选装车顶前额安装平台及标志灯具。选装侧开门或不开侧门。选装侧、后车窗部分或全部盲窗。选装后门担架上车照明灯。随原整车带OBD,选装电动滑门、车顶空调、黑色格栅,可选装尾门上车踏板(车长6050mm,后悬1380mm)。该车发动机净功率为110kW。

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江铃福特新世代长轴超人顶救护车v348（重型柴油） 酷炫时尚外观，高大的车身，极具视觉冲击力；医疗舱空间宽阔，监护型配置的大功率逆变器，以及外部电力供电系统，为车内放置的各类医护设备提供可靠强劲的电力保障。该车配置2.2T柴油国五发动机，6挡变速箱，2.93米轴距，接近5.78米超长车身，柴油发动机应用了第二代高压共轨燃油喷射系统和高压缸内直喷技术，使得供油精准发动机的燃烧效率增高，实用中更加高效节油……

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江铃福特新全顺中轴中顶救护车V362柴油版国六排放 该车配备医疗器械柜,氧气瓶,担架,消毒灯救护专用设备。选装左侧右侧以及前面报闪灯,选装顶部换气扇,选装侧拉门踏板,选装前窗上部报警器时整车高(mm);2407;选装不同风格的警灯.ABS系统控制器型号:EV5051,生产厂:博世汽车部件(苏州)有限公司,选用轮胎:215/75R16LT,层级:8PR,10PR,12PR。

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江铃特顺采用一体式框架结构全承载车身，按照欧洲碰撞设计标准，车身关键部位均采用超高强度硼钢，既保证车身强度，同时减少重量、节省油耗。全系标配ABS制动防抱死系统。2.8T柴油发动机：非常适合复杂的多路况使用。后处理采用DOC+SCR尿素喷射系统，即使在-35℃环境下，也能30分钟内快速解冻 。

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重型柴油江铃福特新世代长轴中顶负压救护车v348 配置2.2T柴油国六、 国六发动机，排量22T，3.75米轴距，接近5.8米超长车身，车内负压装置采用独立排风系统，自动控制，保证车内压力达到运行目标值。达到医疗卫生标准要求，具备耐腐蚀、抗菌、防霉功能。配备led紫外线灯。使车内压力控制在-30pa至-10pa范围内，调节精度到达±2pa。净化效率达到99.9%以上，杜绝污染气体外排。净空高度近2米，满足全国落户上牌要求，别称：新世代救护车、V348救护车，福特救护车，江铃全顺救护车。

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江铃福特新全顺负压救护车V362柴油版（异形顶） 该车配备负压过滤装置，适合特殊要求的病人运送，极大程度降低医疗陪护人员的感染几率，医疗器械柜,氧气瓶,担架,消毒灯救护专用设备。选装左侧右侧以及前面报闪灯,选装顶部换气扇,选装侧拉门踏板，江铃福特新全顺负压监护型救护车，功能齐全，适合各种病人运送需求

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江铃福特新全顺短轴平顶救护车V362汽油版采用了轿车一体化室设计，操控方便，内部简洁大方，尽显时尚；整车结构设计在进一步提高安全性的同时，更兼顾舒适性，整车采用承载式硼钢的强化车身结构，前驱/前置发动机，前轮驱动，并配备了四轮碟刹制动系统。提高了车辆操控性并确保了雨雪天气的安全性。前悬采用麦弗逊式独立悬架、提高舒适性；后悬为整体桥式钢板非独立悬架结构，保障承载能力。配置安全气囊，最大限度保证驾驶员的行驶安全。整车长4.97米 宽2.03米 高2.6米,2.4米,2.2米（含警灯高度），轴距3.3米，配置2

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重型柴油江铃福特新世代长轴中顶救护车v348 配置2.2T柴油国五、 国六发动机，排量22T，3.75米轴距，接近5.8米超长车身，净空高度近2米，满足全国落户上牌要求，别称：新世代救护车、V348救护车，福特救护车，江铃全顺救护车。福特全顺救护车在动力上搭载了2.0T PUMA柴油发动机。值得一提的是，发动机应用了第二代大陆高压共轨燃油喷射系统和高压缸内直喷技术，使得供油精准发动机的燃烧效率增高。另外，这款柴油发动机还具备Ti-VCT进排气可变气门正时技术。

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福田平顶蒙派克救护车 救护车运输型基本配置清单：1、便携折叠担架；2、进口板材医药柜1件（可选装不锈钢包边）；3、固定安装氧气瓶1只；4、输液吊钩2只；5、消毒灯1只；6、污物桶1只；7、单人座椅2只；8、长条座椅2人位软座垫、软靠背和安全带1套；9、中隔断带滑窗1套；10、前顶装全蓝警灯警报器1套；11、12V照明灯2只；12、500W逆变器1只；13、220V电源插座1组；14、医用耐磨塑胶地板革；15、贴救护十字标志；16；后舱空调和暖风；17，车顶四周安装方爆闪 救护车监护型基本配置清单

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江铃福特新世代长轴高顶救护车v348 配置2.2T柴油国六发动机，排量22，2.93米轴距，接近5米超长车身，净空高度近2米，满足全国落户上牌要求，别称：新世代救护车、V348救护车，福特救护车，江铃全顺救护车。福特全顺救护车在动力上搭载了2.0T PUMA柴油发动机。值得一提的是，2.0T PUMA柴油发动机应用了第二代大陆高压共轨燃油喷射系统和高压缸内直喷技术，使得供油精准发动机的燃烧效率增高。另外，这款柴油发动机还具备Ti-VCT进排气可变气门正时技术。

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